トヨタ・タコマ／東京都大田区からガラスコーティングのご依頼でお越しのお客様

query_builder 2023/04/15
国産車輸入車
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トヨタ・タコマ　×　プレミアム



＜施工内容＞


・ボディコーティング（プレミアム）

・ホイールコーティング（プレミアム）

・ガラス撥水加工


イエローナイフ横浜の芳賀です。


今回は東京都大田区からガラスコーティングのご依頼でお越しのお客様のトヨタ・タコマのご入庫になります。


こちらは日本では正規販売されていないUSトヨタの「タコマ」になります。逆輸入車好きならばタコマは知られた存在ですが、そうでない方にとっては「見た事のないトヨタの車」と思われるのではないでしょうか。


日本ではハイラックスサーフがピックアップで販売されていますが、タコマはサーフより少し大きいサイズで、それより大きい「タンドラ」よりは取り回しもしやすいので日本でも十分扱えるサイズ感なのが人気の秘訣ですね。


とは言え迫力満点のサイズを楽しめるピックアップ、新車でご購入されてお持ち込み頂きました。


新車＝１番綺麗な状態と言う印象がありますが、こちらの車両はどうでしょうか？

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よく見ると塗装面にまだらなシミの様な物が付着しています。こちらは通常の洗車では除去出来ませんでした。

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ガラス面もシミが付いてしまっています。

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せっかくの新車ですが、シミが付着していて美観を損ねています。これでは気持ちよく運転出来ませんね。


ボディ、ガラスを下地処理でしっかりと磨き上げます。新車でも磨きが必要なのはこれらのダメージを除去する為です。

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ボディサイズが大きいので磨きにかける時間がかかり、作業全体の7～8割の時間を磨きに費やします。


新車の美観を最高の状態にする為にも、時間をかけた丁寧な作業が必要になります。


（磨き前）

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（磨き後）

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（磨き前）

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（磨き後）

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（磨き前）

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（磨き後）

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こちらの車両はそこまで酷い状態ではなかったので、最低限の磨きで最大限の艶を引き出せました。


塗装は無限にある訳ではないので、磨きすぎて良い事はありません。適切な下地処理を心がける事が大事になります。


下地処理で塗装のダメージを一掃した後は、コーティング前の洗車になります。


グリル廻りやタイヤハウス内洗浄、ホイールの細部まで洗浄していきます。

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ドア内のヒンジ部や、ワイパー下のカウルトップ；、給油口なども洗った後にしっかり拭き取り綺麗にします。

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洗車後は水気を完全になくし、コーティング塗布作業に移ります。

拭き残しでコーティングがムラになってしまうと除去出来なくなるリスクもある為、しっかり拭き取ります。


作業中もムラが見えていないと、見逃してしまうのでしっかりとした照明設備が完備されている事も重要です。


（塗装面コーティング）

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（ホイールコーティング）

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（トノカバーコーティング）


トノカバーは樹脂パーツなので、コーティングする事で黒くしっとりさせる事が出来ます。

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右側がコーティング後になります。

新車でもビフォアアフターは一目瞭然ですね。


（ビフォアアフター）


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イエローナイフ横浜の最上位ガラスコーティング・プレミアムは３層コーティングで濡れた様な艶感を引き出し、防護力、防汚力を塗装面にプラスして、傷やシミから塗装面を守ります。


コーティング作業を終えると、仕上げ作業として室内清掃、タイヤワックスで仕上げていきます。


新車でも内窓にテープの跡が残っている事は多いので、アルコールで跡を除去したりなど、細かい事ですが気持ちよく運転して頂ける様に仕上げていきます。


（内窓テープ跡）

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（テープ跡除去）

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綺麗になりました。運転中に視界に入るのでこれで気にせず運転に集中出来ますね。

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（タイヤワックス塗布）

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ホイール廻りやグリル廻りも入庫時に比べ綺麗になりました。

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今後はお渡ししたメンテナンスキットをお使い頂き、定期的に正しい洗車を心がけて頂ければ長期間綺麗に維持しやすくなります。


この度はガラスコーティングのご依頼ありがとうございました。

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